MINI Z CLUB 64 !
Création d'un CLUB MINI Z à Lasseuble
(18 km au sud de Pau et 10 km de d'Oloron)
A la "Maison pour tous", derrière la mairie.
Une fois par mois de 9h à 19h.
Calendrier prévisionnel :
13 Mai
03 Juin
08 Juillet
12 Aout
09 Septembre
14 Octobre
11 Novembre
09 Décembre
Amusement, pédagogie, envie de faire partager cette discipline RC.
En toute simplicité.
Les débutants sont plus que bienvenus.
Pour tout contact : minizclub64@yahoo.fr
Ligue/Région Piste - TARBES - 01/04/2012
Pas d'électrique 1/10 piste présente pour cette première course 2012 à Tarbes.
Catégories présentent :
1/8ième 4x4 (14 pilotes)
1/8ième Classique (4 pilotes)
1/5ième (Formule France et Tourisme)
1/10ième 200 mm
4 pilotes en Classique pour 2 marques chassis : 2 Motonica P8C et 2 DXF.
La P8C de Philippe Thomas
La DXF de Patrick Bazy
La P8C de Thierry Canezin
La DXF de Gérard Albiero
Philippe et Patrick
Photos :
Un banc de démarrage d'une "autre époque" mais toujours éfficace.
Podiums :
Podium Formule France (1/5ième)
Podium Tourisme (1/5ième)
Podium Classique
Podium 4x4
Podium 1/10ième
Prochains rendez-vous tarbais, le 01 Juillet et le 02 Septembre.
Pour info, Grand Prix de Castelsarazin 14/15 Septembre. Avis aux amateurs ..........
O/P TT 1/10 Electrique ST GAUDENS - 11/03/2012
Première course Outdoor de la saison.
La piste était comme d'habitude "aux petits oignons". Même si certains n'ont pas aimé le dessin des nouvelles bosses. Seul petit bémol, la faible adhérence.
Plateau plutôt pas mal avec :
11 4x4
10 4x2 promo
17 4x2 open
6 "camionnettes"
Le SC10 du jeune Clément.
Voiture plus "moderne" pour David, mais un ...
.. RC10 n'est jamais bien loin !
La nouveauté, le YOKOMO 4x2 de B. Garcia
Nouveau système de briefing ?
Pas trés intéressé par la remise des prix ......
Podiums :
SC10
4x2 Promo
4x4
4x2 Modifié
Prochain rendez vous le 27 mai ......
Et pour les plus impatients, le 08 avril, pour du 1/8 Electrique !
TAMIYA BOOMERANG
Vu ce WE un Tamiya BOOMERANG en parfait étant de marche. Biensûr, il ne rivalise pas avec les productions actuelles, mais il n'était pas ridicule !
Endurance MINI : Chapitre3 - BASSERCLES - 26-27/11/2011
C'est la commune de BASSERCLES (page Facebook) qui accueillait ce troisième chapitre toujours organisé par L'ANOS RACING CAR.
8 Team inscrits mais 7 présents.
Team YODA, vainqueur des 2 premières éditions
Team CHAT NOIR
Team VINTAGE
Team SALADE
Team GENERAL LEE (ex Team Pruneaux)
Team HALAL (nouveau team)
Team 514 (dissidents d'autres teams des précédentes éditions)
Et pour première fois, le chassis M05 fait son apparition. Les Teams YODA, HALAL, GENERAL LEE et VINTAGE faisant confiance à ce "nouveau" chassis. Pas mal de pièces options utilisées suivant les teams. Les autres Teams restant fidèles au chassis M03.
Salle chauffée et avec la particularité d'avoir le podium excentré.
Comme pour la première endurance, ces 15 heures seront divisés en 2, 16h-23h et 7h-14h. Avec parc fermé pour les voitures sans aucune intervention possible. Les places sur le podium seront tirés au sort et inversés lors de la seconde partie de course.
Voitures à la sortie du parc fermé avant la reprise. On remarquera l'état de "fraicheur" de certaine carosserie au bout des 7 premières heures
Par contre, pas de repas pris en commun. Chacun allant manger quand il le pouvait. Ce qui donna quelques scénes cocaces où certains membres de team stoppant leur repas pour aller mécaniquer leur voiture. Repas au demeurant copieux, bon, élaboré et servi par le comité des Fêtes de Bassercles.
Ambiances
Les galères du Team 514 !!!!
Classements
Premier : Team YODA
Mais que ça été dur la dernière heure ! Voiture au ralenti, transmission qui finie par lacher. Sans compter les 2 cardans, roulements changés au cours des 15 heures. Heureusement que l'avance était suffisante lors de la première moitié de course.
Second : TEAM HALAL
Le nouveau Team qui a fait "tremblé" le Team YODA. Qui a d'autant plus de mérite qu'ils ont piloté pas mal de temps à 2 (ramassage et repas).
Troisième : TEAM GENERAL LEE
Ils finissent à 4 tours des seconds .... A noter le ramassage exemplaire du Team.
Quatrième : TEAM VINTAGE
Cinquième : TEAM CHAT NOIR
Là aussi un Team exemplaire au niveau du ramssage. Et qui a pas de chance en seconde partie de course. 2 transmissions.
Sixième : TEAM 514
Septième : TEAM SALADE
Un Team bien sympa, qui a eu des soucis de fusée AV et d'amortisseurs. Et qui a du trouvé un 3ième pilote "en catastrophe".
Un grand merci à Mr le maire et Bassercles et à son comité des fêtes pour l'accueil, la salle et le repas. Ainsi qu'aux personnes qui ont permis que l'A.R.C organise cette 3ième Endurance MINI.
Pourquoi pas un challenge M-Chassis en Ligue 15 en 2012 ?
Mise à jour le 03/02/12
Je remercie les personnes ayant donner leur avis sur ce réglement (facebook ou Infomodélisme). Ainsi que ceux qui m'ont fait comprendre de m'occuper de mes affaires. Le message est passé .....
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Une trés bonne idée découverte sur PETITRC à lire ICI.
Un réglement simple.
Cela pourrait donner :
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Chassis :
Chassis de la marque Tamiya de type M-Chassis : M-03, M-05 et M-06, pas de version pro ou S. Electronique : Le moteur et le variateur électronique utilisés doivent être ceux d'origine livrés avec la voiture.
Toute modification sur ces deux éléments est formellement interdite (donc pas de condensateur sur le variateur ou de diode Schottky sur le moteur). ACCUS LIBRES
Carrosserie : Seules les carrosseries issues du catalogue Tamiya sont autorisées. Aucune modification de découpe ou de dimension ne doit y être apportée. Options :
Les seules options autorisées :
Ces options peuvent provenir du catalogue Tamiya ou d'un optionneur à condition de reprendre un montage identique à celui de la notice du chassis.
Toutes autres formes d'option ou d'optimisation de l'auto par ajout de pièce mécanique est formellement interdit (ex : prépa différentiel, ajout de poids ....) Pneus : Les seuls pneus autorisés pourraient être les Sweep montés/collés sur jantes 5 branches en gomme 33° réf. SWP-MN33  Pneus dispos chez un célébre magasin lyonnais au prix d'environ 25€. A moins que nos magasins locaux puissent en avoir et biensûr les pneus du kit d'origine. Tout ce qui n’est pas cité comme autorisé est interdit. |
Et pourquoi créer en plus une "catégorie stock" où seuls les roulements seraient autorisés.
Calendrier à voir suivant l'adhésion des clubs ou association(s).
C'est une proposition pour essayer de faire "renaître" la catégorie piste dans la ligue et de faire venir des jeunes. Il a le mérite de poser des régles dés de départ et d'éviter la course à l'armement comme celui de la première apparition des MINI et de feu le challenge F103GT.
Voilà ce que pourrait être un chassis de la "catégorie Stock" présentée par Jacke sur le site INFOMODELISME, cliquer ICI. La version avec options est visible chez Christophe au magasin MMP (brushless en moins !)
MOTONICA !
MOTONICA PC8 Electrique de Christophe HOUZEL
Transformation "maison" de Christophe.
New RC10 de David DELERUE
L'Ami David nous renvient avec un nouveau RC10 TOUT NEUF et superbement peint. La précédente version étant, pour rappel, visible ici.
