MiniZ Club 64 : session du 08/07/2012

Tracé du jour (piste RCP)

3 types de MR03 présentes :

• la FIAT 500 Abarth 90mm
• la Mégane "TRP" 94mm
• la Mosler 98mm

La Fiat 500 Abarth

Le chassis le plus représenté. Et effet, à terme, il servira à une "MiniZ Club 64 ABARTH CUP".

Le principe est simple, chassis d'origine, carosserie de Fiat 500 Abarth, moteur d'origine ou PN Racing 70T. Pneus en cours de test.

Les seules possibiltés d'options, sont les T carbone, les roulements (recommandés), jantes dans les mêmes dimensions que l'origine, la visserie titane (pas nécessaire !). Tout le reste est interdit.

    

La Mégane "TRP"

   

La Mosler

    

Une journée conviviale, avec un petit repas "maison" le midi. A l'hunanimité, un grand merci à la cuisinière ......

Rendez-vous le 12/08 pour la prochaine session.

D'autres infos sur le site du club.

Comments

[TeamRCPau]

.... pas de photos pour cette fois. Journée "tranquille". Enfin, une Fiat 500 qui marche, quel plaisir ! (merci les pneus).

La Mosler en voiture d'initiation pour petits et grands ....

[chat noir]

bin alors ??? pas de photos de la session de dimanche ??

:)

[teamrcpau]

Regarde dans les liens (à droite du blog), mini voitures rc par exemple.

Tu auras une idée des prix.

Contact le président par le mail du club. Il sera content de te donner toutes les infos.

On t'attend !!

[chat noir]

pas mal la "cup" formule...:)



combien coute ce type de piste.?

le montage/demontage est il rapide.? et simple .?



merci pour l invit'..j'vais concerter "mes" planning.;)

[teamrcpau]

MiniZ Club 64 ABARTH CUP = ce qui ne c'est pas fait avec la MINI TAMIYA !.....

Réglementation dés le départ pour éviter les dérives ...........

Voiture de "boite". Chassis MR03 90mm, (Narrow/étroit) avec pour seules modifications possibles, les roulements, T Carbone et visserie titane (pas nécessaire !!!!!).

Moteur imposé, celui d'origine ou le PN Racing 70T ("identique" au moteur d'origine).

Pneus imposés aussi (en cours de tests) ainsi que la dimension des jantes (idem origine).

Et biensûr la caro de la Fiat 500 Abarth. Caro dispo d'origine en grise ou blanche. Ou à peintre comme la verte présentée ci dessus.



Les deux autres voitures présentées, sont elles, libres de toutes contraintes.



La piste RCP = piste Kyosho (modulable)

Quand tu veux, tu passes. Tu as les dates sur ce blog ou sur le site du club